Nærlys / Fjernlys

Når det gjelder ulike lysinnstillinger og begreper, er det lett å gå seg vill i all informasjonen. Med en dypere forståelse av hvordan bilens lysinnstillinger fungerer, blir man også mer bevisst på bilens funksjoner og behov. For å hjelpe deg med å forstå hva de ulike lysinnstillingene betyr og hva de kalles, følger her en liste over navnene og deres betydning:

Lampe med sterkt lys:
Det kraftigste og klareste lyset i bilen. Brukes ved kjøring om natten eller i skumringen for å lyse opp veien med maksimal effekt og gi god sikt.

Halvlyslampe:
Frontlysene brukes til å lyse opp veien foran kjøretøyet og gjøre kjøretøyet synlig for andre trafikanter, men som i motsetning til fjernlyset ikke blender andre trafikanter.

Advarselslampe:
For å gjøre kjøretøyet synlig for andre trafikanter. Lysene er montert foran på kjøretøyet og er sterke nok til å lyse opp kjøretøyet, men ikke veien foran. Under gode forhold og i dagslys er det tillatt å bruke kjørelyset i stedet for nærlyset.

Tåkelys:
Frontlykter som, i likhet med navnet, er utformet for å forbedre sikten i tåke og ved kraftig regn eller snøfall.

Parkeringslys:
Kan være plassert flere steder på kjøretøyet og er lys med dimmelys som indikerer for andre trafikanter at kjøretøyet har stanset eller står parkert. Av hensyn til sikkerheten til kjøretøyet og andre trafikanter er det viktig å kontrollere de ulike lysinnstillingene og lyktenes tilstand regelmessig.

LED som nær- og fjernlys

LED står for "Light Emitting Diode" og er et alternativ til halogenlamper og xenonlys. LED gir et mye sterkere lys enn vanlige glødelamper og er designet for å være enkle å bytte ut takket være den gunstige fatningsdesignen. Fordelen med LED-lamper er at de har svært lang levetid, noe som er svært forskjellig fra levetiden til andre hodelykter. En LED-lampe har en levetid på ca. 10 000 til 30 000 timer, sammenlignet med xenonlamper som har en levetid på ca. 2 000 til 3 000 timer.

Det som avgjør hvor lenge lampen varer, er hvor mye varme den utsettes for. Høy varme tærer raskere på LED-lampen, og det er derfor viktig at lampen er riktig montert og at lampetypen passer til kjøretøyet for å forhindre akselerert forbruk.
LED-lamper er konstruert for å vare lenge, samtidig som de gir et kraftig lys. Kjernen i denne lange levetiden er dioden i LED-lampen, som er designet for å kreve mindre strøm. En LED-lampe bruker i gjennomsnitt 10 ganger mindre strøm enn forgjengeren glødelampen, og har en merkbart raskere tenningsfrekvens sammenlignet med glødelampen.

Denne funksjonen kommer virkelig til sin rett hvis du bruker LED-lamper til bremselyset, der det kan være avgjørende for hvor raskt bremselyset tennes.

En enkel måte å gjøre din del av trafikksikkerheten på og beskytte både deg selv og trafikantene rundt deg. LED-nærlys eller LED-fjernlys anses som det mest kostnadseffektive og miljøvennlige alternativet.

Xenon nærlys og xenon fjernlys

Xenon-lys er utviklet for å skape et kraftig lys med kort tenningsfrekvens. Navnet Xenon-lys kommer fra edelgassen Xenon som fyller utladningsrøret der lyskilden i Xenon-lys kommer fra. Xenongass brukes til å skape en stor lysmengde med minimal oppvarmingstid for antenning av lampen.

Xenonlys drives ikke av bilbatterier, slik som tradisjonelle halogenlykter. Xenonlys trenger en elektronisk styring i form av en ballast som regulerer strømforsyningen og tenneren for å tenne utladningen som oppstår i lampen for å skape lys.

På grunn av den høye lysstyrken i Xenon-lyset må nærlyset justeres i høyden for å unngå å blende andre trafikanter. For å konvertere halogenlamper til Xenon-lys må du se over hvilken type lampe bilen din har for at konverteringen skal gi best mulig effekt og resultat.

Xenonlys finnes i ulike fargetemperaturer med ulik lysstyrke og uttrykkes i Kelvin (K). Kelvinskalaen er en måleenhet som måles i grader for å gi et mål på lysets farge. Kelvin-skalaen har ingenting med lysets intensitet å gjøre, men brukes kun til å måle lysets farge.

Originale Xenon-lykter ligger vanligvis i temperaturområdet 4300-4600 K i henhold til Kelvin-skalaen, og dette er en temperatur som gir et klart, hvitt lys. For å få en bedre oversikt over Kelvin-skalaen, lister vi opp de ulike temperaturene nedenfor:

Kelvin og Kelvin-skalaen (K)


3000 K- Gult lys
4300 K- Klart hvitt lys
6000 K- Hvitt lys med blåtoner
8000 K- Hvitt lys med blåtoner
10000 K- Blått lys med hvite toner
12000 K- Hvitt lys som nesten går over i blå/lilla toner

Når du skal konvertere fra halogen- til xenonlykter, må du bruke et såkalt xenonsett. Disse settene ser forskjellige ut, avhengig av hvilke behov du har og hva du trenger for å optimalisere bilen din. Les mer om våre xenon-sett

Halogen nærlys og halogen fjernlys

Halogenlamper inneholder gassen halogen, som har gitt lampen sitt navn. Inne i halogenlampen er det en glødetråd som har høy temperatur når den tennes, noe som gir et sterkt lys og lengre levetid sammenlignet med en glødelampe. Halogenlampen er energieffektiv og har et lavere strømforbruk enn en vanlig glødelampe. Halogenlampen har en klar lyskilde som gir et sterkt, varmt, hvitt lys med rask tenningshastighet.

Halogenlampen er et godt alternativ hvis behovet er å få en lignende fargeeffekt som med Xenon-lys. For å få mest mulig og best mulig lys fra en halogenlampe er det lagt stor vekt på plasseringen av glødetråden i produksjonen.

Plasseringen av glødetråden i lampen er den mest avgjørende faktoren for å få en jevn og god lysstrøm på veien. Hvis glødetråden i halogenlampen er vinklet feil, gir det dårligere lysstrøm og dårligere sikt på veien.

Halogen eller halogener fungerer på samme måte som en tradisjonell lyspære som brukes i hjemmet. Navnet har den fått på grunn av "halogen"-gassen som brukes i tenningen. Man oppdaget at halogen fungerte på en slik måte at pæren ikke lenger ble svart etter bruk.
Halogenlampen er den eldste teknologien som fortsatt er i utstrakt bruk i bilindustrien rundt om i verden, og det ser ut til at den vil fortsette å bli brukt i lang tid fremover. Glødetråden i en halogenlampe er tynnere og kortere enn i en glødelampe, noe som gir en høyere lysmengde.

Med en tynnere og kortere glødetråd reduseres imidlertid halogenlampens levetid. Halogenlamper er følsomme for overspenning, noe som kan forekomme i mange kjøretøy, og ved overspenning kan halogenlampens levetid i verste fall halveres. Under kalde vinterforhold oppstår det ofte overspenninger mellom halogenlampen og kjøretøyet, ettersom det trengs mer energi og tenningstrykket er høyere. Det er derfor viktig å vurdere hvilken halogenlampe som passer til det aktuelle kjøretøyet for å unngå disse reduksjonene og for å få best mulig lysutbytte og levetid. Spenningen mellom lampen og kjøretøyet kan variere enormt mellom for eksempel bilmerker, ulike modeller og selve lampene.

Et godt nærlys kjennetegnes av et klart og tydelig lysbilde med høy lyseffekt og en "ren" avskjæringslinje. Det finnes ulike merker og modeller som gir forskjellige nærlysresultater, og avhengig av bilmodellen din finnes det nærlysalternativer som passer til bilen din og gir et resultat du er fornøyd med.

Nærlys kan kjøpes med halogen-, xenon- eller LED-lys. Det er imidlertid bare den lyskilden som bilen din er registrert med, som er lovlig å bruke.

Det kommer an på hva du velger, hvilken modell du har og hvilke behov du har. Xenon-sett koster fra £895, LED fra £595 og halogen fra £125.

Det viktigste du må tenke på når du skal kjøpe nærlyslykter, er at de skal passe til bilen din. Det finnes mange forskjellige lyktetyper og bilmodeller. Du finner vanligvis denne informasjonen i bilens instruksjonsbok, som vil fortelle deg mer om bilens lys.

Avhengig av nærlysmodell og bilmodell, finnes det for det meste nærlys som passer til alle bilmodeller, med unntak av noen modeller. Dette avhenger også av hva bilens originale lys var og hvilke kriterier du har i mørket.

Dette avhenger av hvilken type kjøretøy du har og hvordan lyset er konstruert. Nærlyset kan justeres og plasseres slik at det gir best mulig resultat. Vanligvis er rekkevidden mellom 45-80 meter, men varierer selvsagt avhengig av modell.

I Sverige kan en motorsykkel ha enten ett eller to nærlys. Hvis motorsykkelen har to nærlys, må de være montert ved siden av hverandre. Dette er i samsvar med de svenske trafikkreglene og har som mål å gjøre motorsykkelen synlig og trygg i trafikken.

Sammen med nærlys er såkalt DRL-lys og varsels-/posisjonslys tillatt.

I de fleste tilfeller mener vi at du kan gjøre dette selv. Det er ikke noe du må oppsøke et verksted for å gjøre. Hvis du er usikker på hvordan du skal gjøre det, anbefaler vi selvsagt at du tar kontakt med et verksted, slik at de kan hjelpe deg med lampeskiftet.

Det kommer an på hva bilen er godkjent for. En god halogenlampe har rundt 12-1500 lumen. En xenonlampe ligger på rundt 3200 lumen. LED-lamper varierer avhengig av design. VW tiguan har rundt 800 lumen.

Nærlys skal alltid brukes, med mindre du har annen karakteristisk belysning, f.eks. kjørelys/DRL. Du kan også bruke tåkelys og posisjonslys på dagtid.

Lyskilden, hvor langt lyset når og fargetemperaturen avhenger helt og holdent av hvilken modell nærlyset er. Det finnes en rekke ulike modeller med forskjellige funksjoner og utseende som skiller nærlysene fra hverandre. For å sammenligne de ulike modellene er du velkommen til å besøke oss hos Xenon King.

Nærlys kan kombineres med fjernlys/varsellys, men det skal dimmes automatisk når det brukes sammen. Andre lysinnstillinger er fjernlys, som kan brukes sammen med nærlyset.

Nærlys bør brukes i dagslys, skumring og nedbør.

Kostnaden for å skifte nærlys er forskjellig. Det hele avhenger av hvor vanskelig det er å få tilgang til. Hvis du kan skifte det selv, koster det bare selve produktet. Hvis du ikke kan eller vil skifte det selv, anbefaler vi at du tar kontakt med et autorisert verksted som kan gi deg et pristilbud og hjelpe deg med å skifte nærlyset.

Det avhenger av hva du er interessert i å bytte til, samt hvilken type originallampe bilen din har. Se i instruksjonsboken for å finne ut hvilken type originallampe bilen din har, og for å finne informasjon som kan hjelpe deg med å finne en lampe som passer til bilen din.

Et godt fjernlys betyr at du har mye lys på riktig sted. Bredden på lyset er det viktigste, slik at du har god spredning og god lengde.

Det viktigste du må huske på er å velge lamper som passer til bilen din. Riktig fjernlys gir deg et godt lysmønster og høyest mulig lysutbytte. Feil lamper kan være skadelige for bilen din og krever justering av posisjonen.

Sammen med fjernlyset kan du bruke posisjons- og nærlys.

Det er ikke tilrådelig å bruke fjernlys der veien allerede er opplyst, i byer eller i møte med trafikk. Hvis du har trafikk foran deg, er det heller ikke tilrådelig å bruke fjernlys, da du kan blende føreren foran deg.

Det finnes flere merker med utmerket kvalitet, og avhengig av type kjøretøy og modell kan vi ta utgangspunkt i hvilke produkter av topp kvalitet vi kan tilby deg. Xenon King og Luxtar er våre premiummodeller og de vi anbefaler først av vårt brede utvalg.

Loven sier at du ikke kan kombinere nær- og fjernlys, da dette kan skape blending for medtrafikantene dine. Følgende kombinasjoner er ulovlige å bruke i trafikken: nær- og fjernlys, nær- og fjernlys, nær- og ekstralys, nær- og fjernlys.

Med flere lys i bilen følger ofte flere muligheter. I noen biler er det mulig å kombinere og bytte mellom ulike lyskombinasjoner, men det mange ikke er klar over, er at det ikke er tillatt å bruke visse lysinnstillinger samtidig.

Lyskombinasjonene som er ulovlige å bruke i all kjøring, er som følger: